мотошкола.ру

В первый раз за попытку оставить ссылку меня сразу забанили. В этот раз первый пост будет без ссылки...

Хочу поделится полезной книгой о технике езды на мотоцикле. Многие вещи рассказываются в мотошколе, некоторые - нет ( по крайней мере за первые 6 занятий - нет

Очень прошу не показывать ссылку в общем доступе, так как книжка, вообще говоря, не бесплатная.

http://oxpa.acnet.ru/totalcontrol.zip

тоже мне проблема-Ли Паркса скачать
ща студент енто увидит-объяснит про Ли Паркса

_________________
ты суслика видишь?-нет-и я нет,а он есть...

шел бы ты Дядя,отсюда
нефиг качать,там одникартинки
Серегш,забань его еще раз

_________________
FJR 1300AS ..................

"Фу как грубо!".

Одни картинки это в Street strategies by David L. Hough. Это да. А у Паркса, вроде бы, штуки про которые бесполезно просто знать. Катать нужно

Прежде чем что-либо сюда писать рекомендую прочитать правила
http://www.motoshkola.ru/newforum/viewtopic.php?t=2117
сорри, но без картинок:)
ну а что касается самой книги, то там есть и полезное и наоборот.

_________________
Айл би бэк

А чего в ней вредного? Ну то есть понятно, что некоторые вещи актуальны на треке, а в городе опасны, но в целом, вроде бы, всё достаточно полезно.

Дядь а дядь - кому надо уже ее имеют и не только ее, кто вопрошает могут всегда получить ответы - так что может не стоит сильно орать и пиарить чужие труды на частном ресурсе , тем более что у владельца оного есть свое мнение по данным творениям и их полезностям?

А я скажу спасибо за книжку. Скачал, буду читать когда на работе будет нефиг делать.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

забудь про нее. совсем.
и первые пару сезонов езди как учили
если скучно - читай Кода - дорожную стратегию - более актуально для езды на любом виде транспорта -)

Обычно, если человек задаёт вопрос, на который можно ответить, то ответ этому человеку вообще не очень нужен - сам разберётся. А вот набрать некоторую базу до появления вопросов - очень сложно. Подобные книжки хороши тем, что дают понять, чем вообще нужно интересоваться.

Я бы с удовольствием послушал предметную критику книги того же Паркса. (Особенно учитывая то, что некоторые вещи на занятиях в мотошколе буквально цитируют!). Кроме того, я нигде не утверждал, что эта книга - истина в последней инстанции. Просто интересная, хорошо написанная книга.

книга для гоншиков
здесь их нет ( почти )
сомневаешься газуй - совет не для новичка
а критиковать автора - с начало надо самому что то подобное создать
чтоб иметь хотя бы моральное право
и одно дело обсуждать творение - другое предлагать его скачать -)

я даже больше скажу, там есть кусочек текста:


Так что странно было бы встретить в книге советы для новичков.

Пожалуй, ты прав. Прочитал сегодня почти всю (просмотрел всю...)
20% вода, 30% внешне смахивает на безграмотный бред, 20% прописных истин и только 30% реально полезные советы из тех, чему нас учили в мотошколе (прохождение поворотов, работа с газом, положение головы в повороте, настрой на дороге)... но и то очень много спорных моментов. Я не рискну кататься иначе, чем меня научили родные инструктора, ибо в той манере, как я приучился кататься, я чуствую себя уверенней и спокойней. Часть советов вообще выглядят бредовыми, например, минимизировать время нахождения мотоцикла в наклоне Я всегда придерживался другой тактики - минимизировать предельный угол наклона во время прохождения поворота
В общем, книга для тех, кому нефиг делать и кто может отличить умные советы от мути всякой

После всего этого даже как-то стрёмно учиться ездить по треку, пользуясь его советами. Лучше я уж на продвинутые курсы к Студенту запишусь по возможности, живой инструктор с головой - оно завсегда лучше чем тупая книжка

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

еше раз книга для тех кто в теме ( я нет -)))
и хаять учебник по теории вероятности школяры освоившие букварь
не могу по определению , как впрочем и понять его -)