мотошкола.ру

Может и глупо создавать на мотофоруме такую тему, но может кто сможет посоветовать велик) а то нифига в них не понимаю) Уже все мозги сломал в этом интернете...

Ездить буду по Москве паркам и асфальтированным пешеходным дорожкам, довольно активно и резко для данных условий.
Сам я 195/100

Есть ли смысл брать БУ велик?

Я себе только что взял Felt Q520


Вчера проехал 70км, аппаратом остался доволен.
Бу брать не советую, т.к. можешь попасть на обвес, а он не то что бы дешевый

Забудь про велики с макетами вилок, как выложенный вверху фелт.
Лучше жесткую вилку, чем эласттомерный макет.
Да и вообще не ведись на моду на МТВ.

Для твоих целей лучше подойдет гибрид.
Желательно с жесткой вилкой, т.к. хорошая вилка сама по себе меньше 6тыр стоить не может, отсюда вел с нормальной вилкой, не может стоить дешевле 35тыр.

Это как пример
http://www.velobig.ru/velHybrid.shtml
Хотя можно поискать подобное и с дисковой гидравликой и с обычной (не планетаркой) трансмиссией.

70 км??

Так он же без пружинки под сидением..
Жесть..

О, сколько нам открытий чУдных...
пройдя по ссылке, узнал , что существуют велосипеды с карданом. И велотормоза с АБС.
ППЦ, приехали

_________________
Совесть - как хомяк. Или спит или грызет

С карданом это эклозика, имеющая мало смысла, так-же как и с ремнем. АБС не совсем такая, как на авто или мото, но есть.
Есть еще планетарки с автоматическим переключением, типа АКПП
Да много чего есть разного, полезного и наоборот.

экхм, я маленько в шоке) от цен и достижений в педльном транспорте)
как я понял велик за 10к, это не велик?)))) видать не правильно я бюджет под велик планировал(

Есть ли смысл в дисковых тормазах, если я не собираюсь скакать по горам или ездить по треку? так же кататься змиой не собираюсь и плохое торможение в дождь то же можно пережить) один раз проехался на веле с дисковыми тормозами, обратил внимание на возможность более четко конролировать динамику торможения, может мне показалось? или все таки дисковые тормоза на велисипетке это панацея?

Хорошие тормоза, будь то диски или вии, дадут хорошую обратную связь. Плохие соответственно.
Плюсы и минусы есть у обоих вариантов, но сейчас потихоньку диски вытесняют вии.
Если вел с жесткой вилкой, то думаю в районе 15тыр впишешься на приемлимый вариант.

Карданы - не новое в истории велосипедов!

Вот сфотографированный мной велосипед в одной из коллекций во Франции: жеский велосипед с карданом, 1902 год!!!

Да, сам не ожидал от себя такого, теперь вот думаю съездить на сокольники прикупить к нему "диванчик"

Ну не знаю, я всегда на хартейлах ездил и не вижу смысла в хартопе.

Не умею выражатся страшными словами, объясню на своем обывательском =)
Катаемся на великах три сезона =) в основном это Ботничка, то есть асфальт и протоптанные дорожки =) При выбор великов обратили внимание на следующее: фурнитура переключателей скоростей, и более жесткие ээээ, колеса, ободы.)))))) Мужа размером тогда был де-то 95, ростом 185, подобрать велик оказалось не сложно =))))
Короче дисковыми тормазами мы пожертвовали, и не жалеем, купили ТРЕКи, пока кроме смазки цепи они ничего не просили =)

А покупали мы их в Экстриме, просто в несколько магазинчиков зашли, там нам много рассказали и подобрали =)

_________________
Primus inter pares

Для начала диски не нужны, потом, если захочешь, поменяешь.

Да но хотел бы взять с мягкой) не пойму почему Вы так категорически относитесь к вариантам типа Felt Q520, который предложен выше.
Разве эта вилка не отработает пару кочек в удовольствие рулящему)

Отработает, руки не будут уставатть, да и вообще приятней.
Я считаю надо прокатиться на одном и на втором варианте и решить для себя что хочется. Единственное что не советую это брать двухподвес, особенно дешевый.